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违纪处分--甘肃频道--人民网

2019-07-21 02:06 来源:中国经济网陕西

  违纪处分--甘肃频道--人民网

  在《日本经济新闻》看来,如果日本的钚保有量一直不减,美国要求重新调整协定,再处理或将不被允许,届时日本的能源政策有可能将迎来分歧点。“拿到联赛冠军,已经非常惊喜,能入选省运会的阵容,更是意外的惊喜。

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  中新网记者富宇摄发布时间:2018-01-1616:17:14【编辑:富宇】

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  ”  刘震云则发现,拍摄让他想起了许多过去的经历。

  攀登到山顶,肖辉跃在拍摄迁徙的候鸟  拍鸟4年,她是茫茫荒野中的独行女侠;爱鸟路上,她是敢直面危险的环保战士;护鸟心切,她曾多次与死神擦肩而过。资料图:巴拿马队  客户端6月11日电位列G组的巴拿马队是首次杀入世界杯决赛圈,世界杯新军与比利时和英格兰同组,这不是一个有助于畅想淘汰赛的签位。

    迟子建坐着马拉爬犁进了漫天冰雪的北极村,一转身便躺在厚实的白雪上,仰望着蓝得透明的天空,安逸得仿佛童年里的一场梦;毕飞宇回到故乡,一路询问着找到出生的房屋,一见到熟悉的池塘,便背对着摄像机捂住脸再也说不出一句话……  迟子建相信,作家拥有故乡是美好的,因为有了故乡相当于有了一个梦,故乡梦永远不会破灭,“会跟我一起伴着文学之路这样走下去”。

  图为“宅改”后的蓝田宋家村。

  攀登到山顶,肖辉跃在拍摄迁徙的候鸟  拍鸟4年,她是茫茫荒野中的独行女侠;爱鸟路上,她是敢直面危险的环保战士;护鸟心切,她曾多次与死神擦肩而过。警方本月6日证实了这起抢劫案。

  

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China envia avi?o doméstico de passageiros C919 para o céu

2019-07-21 15:26:30丨portuguese.xinhuanet.com
拿到日本公开赛的单打亚军,这只是一个好的开始,相信他能逐渐找回过去的霸气,在未来重新回到国乒主力层。

CHINA-SHANGHAI-C919-MAIDEN FLIGHT (CN)

O C919, avi?o de passageiros de grande fuselagem da China, decola em seu primeiro voo em Shanghai, leste da China, em 5 de maio de 2017. (Xinhua/Ding Ting)

Shanghai, 5 mai (Xinhua) -- O avi?o de passageiros chinês de grande porte, o C919, fez o primeiro voo nesta sexta-feira.

O voo tornou a China a quarta fabricante de avi?es do tipo depois dos Estados Unidos, Europa Ocidental e Rússia. Também é um marco para a Companhia de Aeronave Comercial da China (COMAC, em inglês), a fabricante do C919 com sede em Shanghai.

O avi?o bimotor decolou do Aeroporto Internacional de Pudong, em Shanghai com cinco tripulantes a bordo e nenhum passageiro.

O avi?o decolou ao redor das 14h. O voo de 80 minutos foi aplaudido por mais de mil espectadores na pista, incluindo o vice-premiê Ma Kai e o chefe do Partido em Shanghai, Han Zheng.

O "C" no nome da aeronave indica tanto a China como a COMAC, enquanto o "9" simboliza "para sempre" na cultura chinesa, e o "19" representa os 190 assentos do avi?o.

"O primeiro voo foi animador", disse Wu Guanghui, projetista chefe do C919, acrescentando que se trata de um importante avan?o na história da avia??o civil da China, assim como o come?o de uma nova era da manufatura avan?ada do país.

Com uma autonomia de 4.075 quil?metros, o jato de fuselagem estreita é comparável com o Airbus 320 atualizado ou a nova gera??o 737 da Boeing, sinalizando a entrada do país no mercado de avia??o mundial.

A China come?ou a desenvolver avi?es de passageiros de grande porte nos anos 1970 e o primeiro, o Y-10, realizou um voo de teste bem sucedido em 1980. Mas o projeto foi abandonado mais tarde.

Em 2007, o Conselho de Estado (gabinete chinês) aprovou planos para desenvolver um avi?o de passageiros grande. Em novembro de 2015, o primeiro jato C919 saiu da linha de montagem.

A aeronave recebeu aprova??o em abril para come?ar uma série de testes de taxiamento em alta velocidade, a última fase antes do seu primeiro voo. Mais de 200 mil técnicos trabalharam no projeto.

O jato foi projetado e produzido na China e fabricado com recursos do mundo inteiro. é um avan?o na coopera??o mundial, disse Wu.

O C919 incorpora componentes de mais de 30 fornecedores mundiais como Honeywell International Inc. Seus motores foram produzidos por uma joint venture entre a General Electric e a Safran Aircraft Engines.

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